In sicer bo v Sydneyu 27 tega mesca WUHIHIHIHIII Centrifuga je tut lubosumna.

BELGRADE (Reuters) - A commercial promoting Serbia as a tourist destination appears to be jinxed after CNN used the soundtrack for a Kazakh tourism ad as backing music by mistake.

The “Serbia - Moments to Remember” commercial was widely pilloried at home as being boring and misleading for showing Serbia as a land of rolling hills, churches and nature reserves full of wildlife, but apparently devoid of people.

Serb viewers also spotted that one medieval church featured prominently in the ad was not in fact Serbian but Romanian, on the wrong side of the Danube river on Serbia’s eastern border.

The campaign is the first major effort to change the world’s view of Serbia since the end of the Yugoslav wars of the 1990s

Officials said they will edit the commercial to highlight the fun side of Serbia, including the vibrant cafe culture and nightlife of the capital Belgrade.

They said CNN had agreed to extend the life of the ad to make up for their mistake with the Kazakh folk music.

hehe

powered by performancing firefox

Qantas jet lands safety after engine emergency

Qantas 747 jet headed from Sydney to Los Angeles has arrived safely back at Sydney Airport after performing an emergency landing.

It is believed the plane had an engine surge over Sydney’s Northern Beaches after a compressor in the number three engine blew out.

The pilot had to turn the plane around and head out to sea so it could dump some fuel to drop enough weight to land safely.

Qantas says the plane will be inspected tomorrow and the 274 passengers will be flown to their destination by a replacement plane due to leave later tonight.

powered by performancing firefox

Saturday February 3, 01:27 PM

Engine problem forces Qantas 747 to return to Sydney

A Qantas flight with 274 passengers on board has been forced to dump fuel and will return to Sydney Airport.

The Boeing 747 was on its way from Sydney to Los Angeles, and had travelled only as far as Sydney’s northern beaches, when it is believed a compressor blew out in one of the engines.

The pilot turned around the plane and headed to sea so it could safely dump some fuel.

Qantas says the jet will return to Sydney Airport before 2:15pm AEDT, when it has dropped enough weight to land safely, and the passengers will be allowed to disembark.

powered by performancing firefox

Ucerej sem moral skoknit v Brisbane na zdravniski pregled za podalsanje vize.

Skoknit zares, ker je mesto 2000 km juzneje (hihi zanimiv, severno je bol toplo juzneje bol mrzlo!) Enivej. To bo nasledni post.

Dans samo o ‘na poti’.

Zjutrej - tja grede je blo bol al man precej dolgocasno in nezanimivo - tko kot pac hoces da zgleda polet.

Ampak NAZAAAAJJJ GREDEEE. Je bil pa en izmed tistih poletov ko potem ko pristanes. Se se mal zadet od vsega hudega priguncas do masine za parkplac placat, se usedes u avto in si reces - u picku materinu.

Enivej, Nemaram nocnih letov, to pomeni, nemaram nocnih letov s pristnakom v Cairnsu v ‘poletnem letnem casu’. Ko se tukaj vreme obnasa precej monsunsko, in ko zna zapihljat precej nad 180 km na uro - in takrat zbezis iz hise v prvo parking hiso soping centra. (baje, se nisem dozivel, moja sestra je, lani)

Vse se je zacelo ko je dobri kapitan (ze prva zanimivost je ta, da je pozdravljal potnike pri vhodu v letalo - ponavadi majo takrat pre-flight check al nekej in bi morav v kokpitu na gumbe prtiskat?! enivej. Deda je bil star okol 60 let ce ne se vec, in prav nic me ni navdusevala misel, da ga bo prej al sjel frslok, sej je mel pa tut vampek tak da nevem kako se stisne v tist svoj v volno odet sedez, No, dobri kapitan je naznianil: dear passengers we will be starting our descend shortly, so i ask you to please sit down, bla bla bla.

Kr naenkrat skoz sajbico niblo videt nic druga ko meglo, niti krila. In se je stvar zacela sejkat in trest ko da bi bla ziva in bi ji hotu en lovec odret kozo. najprej sam mal levo pa desno, pol pa ORENG GOR PA DOL (nej se kdo rece da moras jit h NASI al pa h rusom ce hoces dozivet brezteznost. Potniki Jet-star-ja smo jo mel cas dozivet free of charge.

No in ker sem frequent flyer, in pac kot tak mam cast si sam zmislit kje bom sedel - in s kom bom sedel - ti leti so pogosto ne-cisto nabasani, in si lahko zmislujes da noces da kdo zraven tebe sedi. Kakor koli zrihtat je blo mozn tko, da sem bil sam in da okol mene ni sedel noben, torej jaz in pa dva prosta sedeza okol mene. Taisto si je lahko zrihtalo tudi punce na drugi strani (jes smbil pri desnem oknu ona pa pri levem) in se je zaceva cmizdrit in panicart - ene 20 je bla stara. Nec kej prevec zaneslivo ni delovala, in te zadeve znajo bit precej nalezljive, mene je ze tko srat prjel, vseeno pa se nisem cist posral - se. No in me je tko histericno gledala in se cmizdrila in tko, in pride brhki stevart (oz se priplazi po vseh stirih bi blo bol prav) in jo posadi zraven mene (in se potem se on vsede zravn in tolaz - ceprov men je bol zvenelo kot kaksn ocenas al pa avemarija) To se mi ni zdela najbol pametna poteza, namrec presest potnika medtem ko bog testira kakovost dela francosko/nemskih inzenirjev. No, cel oridl se je potem koncal precej bol prijetno kot je kazalo, in ko smo izstopili iz avijona je se nehal dezevat in zvezdice so se vidle. - Pac klasicen cairns pozimi (oz poleti, vodever). Ena minuta neurje - druga soncek sja.

In pa se:

ko smo vstopali v letalo se je dalo dozivet nekej zanimivega - in sicer meglo v kabini. To sem dozivel samo se enkrat prej - razlog je pa isti, ko se po pristanku odprejo vrata, se srecata vroc soparen zrak zunej in mrzel suh - klimatiziran zrak v kabini. Dve zanic fotki:

Vec ko letim, bol nemaram letet.

To je ze drugic da so mi pokazali brezteznost zastonj, prej se mi je to zgodilo se z lufthnaso med poletom iz bankoka v frankfurt

Sem se spomnu na film: the airport - dost uredu kniga tut, enivej in se je neki zgodil, nevem tocn kaj,aja mende se je en hotu razgnat v avijonu (in se tut je) zarad zavarovanja - in je en tolazu sopotnico: don’t worry, this things want to stay in the air! -my ass, cel kokpit je sam mrtva teza. Edino kar hoce bit v luftu sta krili. Ki morta poleg cele teze avijona prenasat se polne tanke bencina v krilih in pa dve 8000 kojnske masine ki se dereta in vibrirata in nevem kajse vse) Domov grem z banana ladjo. me nc nebriga

Najprej je tukej vreme. O tem sem govoril velik ze. In se bom.

Ampak najlazje to opazis po flori in favni.

In to nas pripelje do mojega rednega obiskovalca. Poimenoval sem ga Ahmed. Ocitno gre za ene vrste lizzard-a(kuscarj) a ker poznavalec nisem, nimam pojma. Ce kdo ve, le naj napise.

Torej. Ahmed. Nebom rekel da vsako jutro, ampak vsaj trikrat na teden me dobi na moji jutranje/dopodlanski kavici s casopisom na terasi. Ni prevec zgovoren. Postavi se na sredo vrta stegne vrat in lovi sonce. Ko opazi da je v centru pozornosti hitro odpujsa stran. Samo enkrat sem imel cast ga dobit na fotkic. Slike tukaj.

Ahmed spominja malo na komodskega zmaja. A vem da to ni. Ker nisem na/v/ komodu. In ker mu ne smrdi iz gobca. in ker je mansi. In ker ma seksi ritko lisasto.

slike sm nazumerov in odrezov kolkr seje dal da nebi ble prevelke. za kle gor.

Danes so mi vgradili avtoradijo. Sem bil kar presenecen, dal so mi Clariona (taisto znamko sm odvedno kupovav tudi sam.Oz 2x, za petko inpa za zeleno strelo). Enihu, odlocil sem se da avta se nebom poimenoval, ker nimam dobrih idej zaenkrat.

Se presenecenja. Na dealershipu je bla ena loterija al nekej takega in - iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin )))))

In sem zadev nov FOTKIC!! Dej bojo slike iz astralije se lepsejse! No ja, tko da nakonc koncov je bil ta nakup avta kr okej pogruntavscina.

Avto zavarovanje: dobil sem 60% discount ker sem safe driver. Kako so to zracunali nevem. Sam moja leta je vtipkal in podpisat sem moral da nism nikol v astraliji hotu od zavarvalnce gnar. Tut prov. 300 dolarjev na leto cis kul. Ce bi bil nov voznik (tak ko bo naprimer fat, alpa falda, alpa ursa alpa kot je kaja (nevem ceje se kaja,tm tm najbrz,sam ni pa se stara 25 let kar treba da dobis pocen zavarvanje, kr mladi so jako zelo neodgovorni:P) - , bi moral placat krepko cez cuka dolarju. Veri gud.

in pa dodajam PRSLI SO VSI REZULTATI IZ FAKSA IN VSE ISPITE MAM POSLIHTANE HAMPTI DAMPTI. kar je precej kul, ker ce bi mi kaksn ostal bi bla jeba ultimale. No, se sreca. Oz ne. nc sreca. Znanje. Tako.

Torej, da rikapamo kaj se je gudil zadn mesec: 1. ispiti narjeni 2. vpis na nov faks v cairnsu (uspesen) 3. Di grande selitev na sever (v cairns, se v teku ampak smo jako zelo blizu) 4. Nakup nove strele (mogoce bo ime Strela EVO (kot evolusn) 5. Zavarvanje in registracija vozila kot tuj drzavljan (ni najlazi, ampak sm mislu da bo velik tezje kot je blo)

In pa bonus: nov fotkic nov avtoradijo

Za take zadeve kotso nakup avta pa to ko mors dokazat kdo si je tuki kr jeba. Namrec ni dovol potni list. o-no-no. Nevem zakaj majo tko zafrknen to narjen. Tukej rabis 3 dokumente ki dokazujejo da si ti ti in ne en drug. To je lahko naprimer: rojstni list, potni list, kreditna kartica, studentska iskaznica, racun za plin al pa elektriko (?). Stem da potni in rojstni list sta lah tuja, ostalo more bit pa astralsko. Na sreco sm ksn mesec prej zaprosil za Mastercard - Debit (ceprov je pisal da morm bit astralski drzavljan da qualifijam, ampak so mi jo vsen dal, OMG) tko da sm mel te tri dokumente. Boh ve kje je rojsnti list na enmu izmed treh faksov s katerimi sem mel opravka alpa na ksni ambasadi, kate jas vem kamsm zabasal) No,tko. Zdej morm pa se Astralski ispit narest, kar je baje precej lahko tukej. Prednost astralskega ispita je:

Astralci nimajo osebne iskaznice (tkokot vleik drugih, ubistvu je vzhodna evropa bol alman izjema v civiliziranem svetu - ker smo bli pac komunajzerji in smo vsi gor zrasl z osebnimi. V ostalem svetu so osebne iskaznice grozno in sploh udiranje v zasebnost in omejevanje svobode), zatorej tukej voznisko dovenje moonlighta kot osebna iskaznca. Dokaz da si dovol star, da si kdor reces in tko.

Namprimer jaz, se morm okol vozit s svojim potnim listom in prevedenim slovenskim vozniskim. In to bi lahko pocel dokler sem tukej student. Ni treba posebej razlagat zakaj to ni najbolj elegantna resitev problema.

In pa se novica:

uspesno preseljen v cairns, na kar namiguje tudi weather-report-thingie !

in se:

Se vedno cakam na rezultate ispitov. na e-student-thingiju je vsak dan kej novga, za enkrat vse vredu.

Ps. uradno bi rezultati - VSI rezultati morali bit znani in objavleni danes (na tem koncu sveta so tud cepleni prot hitrosti, vsaj kar se tice red tejpa. In pa Broadbanda - na tem podrocju so pa ocitno ze rojeni z deformacijo).

Evo..se ta tedn pol pa konc faksa.

ahh…